凯迪拉克SRX维修案例（凯迪拉克srx维修案例大全）

20万公里的凯迪拉克维修,稳定杆小连杆损坏,固定胶套老化变形!

1、该怎么解决呢？师傅用一个办法就解决了胶套变形严重的问题，那就是在两个胶套下面垫塑料片，让胶套和稳定杆结合更紧密。下图所示，这辆凯迪拉克的仪表，行驶里程超过20万公里。

2、由于“稳定杆胶套老化或损坏、变形、间隙增大松旷”故障问题。需要把车开到4s店找专业的汽修师傅修理，大多数直接更换稳定杆小连杆可以解决该故障问题问题。

3、下图所示，这是换好的新下支臂，橙色箭头所示的球头没有问题，绿色箭头所示的是稳定杆下胶套，和下支臂一体。

4、这个问题让车主有些郁闷，对师傅说：修不好就生气！因为车的底盘已经换过很多零件，比如下支臂、稳定杆小连杆、稳定杆胶套、发动机的机脚等，虽然换这些零件解决了底盘异响的问题，但是松散感却一直存在，无法彻底解决。

5、可能原因：防尘罩破裂或漏油未及时维修引起。解决办法：更换新的传动轴万向节。各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响 可能原因：长时间使用后，球头松旷或橡胶衬垫老化破裂所引起的故障。解决办法：更换新的球头或支撑垫。

6、我们看下图橙色箭头所示，拆下的两个下支臂胶套损坏严重；绿色箭头所示，这两个稳定杆胶套老化变形严重。下图所示，新旧下支臂对比，其中一个新下支臂已经安装好。

凯迪拉克SRX发动机故障灯常亮,怠速抖动厉害

在4S店检查结果为三元催化中毒，建议更换三元催化；在汽修厂检查为喷油嘴损坏，出现缺缸。无法判断究竟是什么故障。

发动机故障灯亮，有抖大。这是凯迪拉克XTS变速箱故障的一种表现，很可能是不是内部的变矩器、摩擦片故障造成的抖动和故障灯亮的问题。具体要检查一下看看。先要判定故障根源在哪里，才能彻底的解决故障问题，少掏钱。

表示燃烧不好。需要从燃烧和三元催化排放入手，如果三元催化没有损坏，直接提升燃烧就可以过关。

发动机故障灯亮车抖动可能是发动机缺缸引起的，也可能是进气系统内积碳过多引起的。或者是点火系统中出现了问题。一般情况下，汽车组合仪表上的故障指示灯点亮，便说明该故障指示灯所指代的某一部件出现了异常或故障。

CS75发动机故障灯一直亮，可能是发动机燃烧状态不好，积碳。为了保证汽车发动机处于良好的工作状态，保持其正常的使用寿命，在发动机内部安装了一个氧传感器，用于检测设计时的燃烧状态。

发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。

11款3.0凯迪拉克SRX变速箱换挡慢!

1、如果车没出保，建议您去修理厂检查一下，车出保了建议去修理厂。

2、这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。

3、导致变速箱升挡缓慢的主要原因有，调速器卡滞，强制降挡开关短路，电脑或传感器有故障，节气门位置传感器损坏，调速器弹簧预紧力过大，真空式节气门阀推杆调整不当，主油路油压或节气门油压太高等。

4、可能是变速箱的控制阀体出现损坏，因为长期使用会受到严重的磨损，最终导致换挡时反映慢。

5、启动发动机，将变速箱油预热到50℃左右，再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

6、驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。自动原理：发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。