三菱4g63发动机正时图（三菱4g63正时图片）

三菱4g63发动机正时图

1、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。

（图片来源网络，侵删）

2、三菱4g63发动机正时图所下所示：正时皮带一旦老化，出现裂纹，就必须要进行更换，一般汽车行驶3-5年或8-10万公里左右就建议更换一次正时皮带。更换正时皮带需要一定的技术和方法。

3、首先检查断电器触点间隙，必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35～0.45mm。用手摇转发动机。使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。

4、小皮带正时有记号，大皮带平行轴正时记号在中缸侧面有个14螺丝拆开拿一字丝力可以插进去即可。汽车的点火正时，会因发动机不同而有所差别。也会因燃油采用的不同而有一定差别。

3、首先检查断电器触点间隙，必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35～0.45mm。用手摇转发动机。使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。

4、用手摇转发动机。使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。其方法是光拆下第一缸的火花塞，用手指堵住汽缸盖上的火花塞孔，摇转曲轴，当感到有较大的气体压力时再慢慢转动曲轴，使正时记号或指针与规定的符号对准。

你好，曲轴位置传感器，一般都在发动机与变速箱接口处，有一根单独的连接线。

曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。

汽车曲轴位置传感器是用来检测发动机转速、曲轴位置信号的，通过曲轴位置传感器的检测，可以更加直观的了解汽车的工作情况，同时曲轴位置传感器是控制注射和点火时间的主要信号。

曲轴位置传感器的功能是确定曲轴的位置，即曲轴的角度。它是控制系统中最重要的传感器之一。

曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。是控制系统中最重要的传感器之一。

大名鼎鼎的4g63发动机是铸铁的，这款发动机可以在三菱evo上见到。在第九代evo上搭载的4g63发动机最大功率为206kw，最大扭矩为355牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。

g63是铸铁的吗大名鼎鼎的4g63发动机是铸铁的，这款发动机可以在三菱evo上见到在第九代evo上搭载的4g63发动机最大功率为206kw，最大扭矩为355牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟这款发动机。

值得一提的是，著名的三菱Evo上面装备的确实是铸铁4g63发动机。第九代Evo上的4g63发动机最大功率可达206kw，最大扭矩为355Nm，最大功率转速为6，500rpm，最大扭矩转速为3，500rpm。

g63至今仍是车友们津津乐道的发动机，这款0t直列四缸发动机改装潜力巨大。国外有成千上万马力的红头4g63发动机改装案例，该发动机采用铸铁缸体，能承受较高的动力。

G63S4T发动机的表现一般，但是质量还是很可靠的。三菱的4G63发动机是世界上最重的铸铁0机型，当年奇瑞，海马，长城，比亚迪等，都曾使用过该款发动机。

g63至今仍是车友们津津乐道的一款发动机，这台0t直列四缸发动机拥有巨大的改装潜力。在国外有很多上千匹马力的红头4g63发动机改装案例，这款发动机由于采用了铸铁缸体，所以本身可以承受的动力比较高。

代表4个汽缸，G是汽油发动机（D代表柴油发动机，B则表示是采用铝合金缸体的发动机，EVO十代的4B11就是全铝合金发动机），6是族号，9为族内编号。4G63排量为0，4G64G69为4。

g63是0，4g64，4g69是4。所有这些发动机都是单顶置凸轮轴，专注于低速高扭矩，输出是非常直线的。特别适合在城市里开车。4g69与4g64g63的区别在于，69增加了可变气门正时技术，进一步压缩了发动机的动力。

三菱4g63此发动机带有平衡轴皮带。平衡轴皮带是带动平衡轴的，用于平衡发动机用的，跟飞轮的道理一样。平衡轴技术是摩托车发动机中应用较广的一项技术，它的结构简单实用，可有效地缓减摩托车的整车振动，提高驾驶的舒适性。

此类发动机有两种，分别为4G63和4G64。正时的记号共有四个，分别为凸轮轴、曲轴、平衡轴、机油泵各一个。

G64发动机由三菱公司生产，是国内最常见发动机，多数端SUV和轻客车型都使用这款发动机。具备成本较低、技术成熟，低速扭矩大和维修保养方便等特点，不过对于整备质量很高的车辆，动力偏小将成为无法回避的事实。